Cila është mënyra më e mirë për të monitoruar presionin e gomave për siguri?

Cila është mënyra më e mirë për të monitoruar presionin e gomave për sigurinë-01

Me përmirësimin e vazhdueshëm të ndërgjegjësimit të konsumatorëve për sigurinë e automjeteve, funksionit të monitorimit të presionit të gomave i është kushtuar më shumë vëmendje nga më shumë njerëz dhe monitorimi i presionit të gomave është detyruar të bëhet një pjesë standarde e makinave/kamionëve.Pra, i njëjti monitorim i presionit të gomave, gjithsej çfarë llojesh dhe cilat janë karakteristikat e tyre?

Sistemi i monitorimit të presionit të gomave për shkurt "TPMS", është shkurtimi i "sistemi i monitorimit të presionit të gomave".Kjo teknologji mund të monitorojë automatikisht kushte të ndryshme të gomave në kohë reale duke regjistruar shpejtësinë e gomave ose duke instaluar sensorë elektronikë në goma, të cilat mund të ofrojnë garanci efektive të sigurisë për ngarje.

Sipas formularit të monitorimit, sistemi i monitorimit të presionit të gomave mund të ndahet në pasiv dhe aktiv.Sistemi pasiv i monitorimit të presionit të gomave, i njohur gjithashtu si WSBTPMS, duhet të krahasojë ndryshimin e shpejtësisë midis gomave përmes sensorit të shpejtësisë së rrotave të sistemit të frenimit anti-bllokues ABS të monitorimit të presionit të gomave të automobilave, në mënyrë që të arrihet qëllimi i monitorimit të presionit të gomave.Kur presioni i gomave ulet, pesha e automjetit do ta zvogëlojë diametrin e gomave, do të ndryshojë shpejtësia dhe numri i rrotullimeve të gomave, në mënyrë që t'i kujtojë pronarit që t'i kushtojë vëmendje mungesës së presionit të gomave.

Sistemi pasiv i monitorimit të presionit të gomave përdor sistemin ABS dhe sensorin e shpejtësisë së rrotave për të monitoruar presionin e gomave, kështu që nuk ka nevojë të instaloni një sensor të veçantë, stabilitet dhe besueshmëri më të fortë, kosto më të ulët, kështu që përdoret gjerësisht.Por disavantazhi është se ai mund të monitorojë vetëm ndryshimet e presionit të gomave, dhe nuk mund të monitorojë vlerën e saktë, përveç se koha e alarmit do të vonohet.

Sistemi aktiv i monitorimit të presionit të gomave njihet gjithashtu si PSBTPMS, PSBTPMS është përdorimi i sensorëve të presionit të instaluar në gomë për të matur presionin dhe temperaturën e gomës, përdorimi i transmetuesit pa tel ose parzmore për të dërguar informacione për presionin nga pjesa e brendshme e gomës. në modulin qendror të marrësit të sistemit dhe më pas në ekranin e të dhënave të presionit të gomave.

Sistemi aktiv i monitorimit të presionit të gomave shfaq presionin e gomave në kohë reale, kështu që mund të monitorohet pavarësisht nëse automjeti është në një mjedis statik apo dinamik, pa vonesa kohore.Për shkak të nevojës për një modul sensor të veçantë, prandaj është më i shtrenjtë se monitorimi pasiv i presionit të gomave, i përdorur përgjithësisht në modelet e mesme dhe të nivelit të lartë.

Monitorimi aktiv i presionit të gomave ndahet në dy lloje të integruara dhe të jashtme sipas formës së instalimit.Pajisja e integruar e monitorimit të presionit të gomave është e instaluar brenda gomës, lexim më i saktë, jo i prirur për dëmtim.Monitorimi aktiv i presionit të gomave i pajisur me gjendjen origjinale të automjetit është i integruar, nëse dëshironi ta instaloni më vonë, është më i ndërlikuar.

Ee jashtme sensor

lajme-01 (1)

Sensori i brendshëm

lajme-01 (2)

Pajisja e jashtme e monitorimit të presionit të gomave është instaluar në pozicionin e valvulës së gomave.Është relativisht i lirë, i lehtë për t'u hequr dhe i përshtatshëm për të zëvendësuar baterinë.Megjithatë, ai është i ekspozuar ndaj rrezikut të vjedhjes dhe dëmtimit për një kohë të gjatë.Sistemi i monitorimit të presionit të gomave i instaluar më vonë është përgjithësisht i jashtëm, pronari mund ta instalojë lehtësisht.

Në zgjedhjen e monitorimit të presionit të gomave, monitorimi aktiv i presionit të gomave duhet të jetë më i mirë, sepse pasi humbja e gazit të gomave mund të lëshohet herën e parë.Dhe gomat pasive edhe në qoftë se të shpejtë, gjithashtu nuk mund të shfaqin me saktësi vlerën, dhe nëse humbja e gazit nuk është e dukshme, por gjithashtu duhet pronari një nga një inspektim timon.

Nëse makina juaj është e pajisur vetëm me monitorim pasiv të presionit të gomave, apo edhe pa monitorim të presionit të gomave, atëherë si pronar i përgjithshëm, zgjedhja e monitorimit të jashtëm të presionit të gomave është e mjaftueshme, tani komponentët e jashtëm të monitorimit të presionit të gomave kanë Cilësime kundër vjedhjes, për aq kohë sa pasi hajduti nuk po ju shikon për një kohë të gjatë, vjedhjet në dyqan nuk do të ndodhin.

Funksioni i monitorimit të presionit të gomave lidhet me drejtimin tonë të sigurt, duhet të paguajnë miqtë pronarë

vëmendje shtesë për rolin e funksionit të monitorimit të presionit të gomave, nëse makina juaj është më e vjetër, nuk e ka këtë funksion, atëherë është mirë të blini disa instalime të thjeshta dhe të mira të produkteve ndihmëse të fabrikës, për të shmangur problemet e gomave në procesin e drejtimit.


Koha e postimit: Prill-13-2023